Главная / Skoda / Новости Skoda
Оригинальные подкрылки Skoda
Для справки: полипласт изначально предназначался в качестве специальной сухой добавки в строительные растворы и бетоны, которая в помощь арматуре делала эти армированные бетоны и прочие строительные (и не только строительные) смеси еще более крепкими, а главное морозо- и влагоустойчивыми. Применение полипластов в изготовлении всевозможных резинотехнических и пластиковых изделий под высоким давлением позволило этим, новым, пластикам и РТИ-изделиям приобрести беспрецедентные механические свойства, в том числе в плане износостойкости, а также той самой влаго и морозоустойчивости. Сегодня речь о таких оригинальных аксессуарах от производителя, как подкрылки для защиты арок колес для автомобилей Skoda.
Опытные автовладельцы, а особенно автомобилисты с очень большим стажем помнят те времена, когда на Москвичи и Жигули ставились вначале металлические, а позже – и пластиковые подкрылки, защиты арок. Автомобиль, лишенный подобной защиты, со временем начинал ржаветь, а совсем запущенный и вовсе превращался в решето. Впрочем, и сегодня порой можно увидеть на дороге такое ржавое «корыто», но – уже гораздо реже, чем это было раньше. Особенно страдали как раз передние крылья, никак не защищенные от того пескоструя, который с огромной скоростью летел с колес. При этом опытные автомобилисты и механики знают, что пескоструй – крайне агрессивный абразив, и – даже на сухой дороге. А если на металл крыльев и других кузовных деталей с высокой скоростью летит не только мелкий песок, а еще и щебень, битум, соли и прочие антигололедные реагенты, которыми так любят «удобрять» асфальт наши дорожные службы, то скорость «обработки» металла таким абразивом можете даже не удваивать, а возводить в степень. Именно поэтому автомобильное человечество и придумало защиты арок колес в виде подкрылков. Вместе с брызговиками они достаточно эффективно защищают и собственно колесные арки, и элементы днища, а также другие детали кузова, в том числе и его лакокрасочное покрытие.
Оригинальные аксессуары, которые сегодня предлагает производитель (и наш интернет-магазин), по сравнению с подкрылками предыдущих поколений имеет ряд преимуществ. Во-первых, и главное – это крайне высокая износостойкость, очень высокая устойчивость к механическим воздействиям. Во-вторых, изготовленные под высоким давлением с добавлением полипласта подкрылки обладают, как уже указывалось, высокой влаго и морозоустойчивостью. А ведь опытный водитель мог замечать на некоторых подержанных автомобилях «обгрызанные» временем и абразивом подкрылки – жалкое неприятное зрелище. В-третьих, полипластовые подкрылки имеют повышенный противошумный эффект, звукоизоляционные свойства этого материала довольно высоки.
И, наконец, добавим, что поскольку данные изделия являются оригинальными аксессуарами, то есть заводскими, следовательно и крепежно-сборочные работы тут проработаны и регламентированы. Продукция изготовителя легко устанавливается на предназначенные ей места, фиксируется в технологических, предусмотренных конструкцией автомобиля, отверстиях при помощи специального крепежа, без необходимости дополнительных разборо-сборочных, разнообразных слесарных, сверлильных и уж тем более сварочных работ. Производитель даже вычислил и указывает своим сервисным предприятиям время установки подкрылков на автомобили. Например, на Octavia A7 или полноприводный Yeti 4х4 оно составляет – 0,5 нм (нормо/часа). То есть, если говорить простым русским языком – 30 минут силами одного механика на один подкрылок.
Купить оригинальные подкрылки Skoda Octavia
Купить оригинальные подкрылки Skoda Yeti
06.01.2016
